Topkit 10Ton Hammer Head
- ZCJJ
- Cina
- 30 GIORNI
- 5 unità
La sezione del braccio di solito ha sezioni di 4m, 5m o 10m. Prendendo come esempio il braccio di sollevamento da 50 m, la sua massa unitaria massima è solo di circa 1/5 della quantità totale di braccio di sollevamento. Rispetto all'intero sollevamento, l'attrezzatura di sollevamento necessaria per lo smontaggio e il montaggio del braccio in sezione aria per sezione è notevolmente ridotta, il che non solo fa risparmiare sui costi di smontaggio e montaggio, ma è anche più sicuro e veloce.
Descrizione specifica
10Ton Hammer Head Topkit Gru a torre,
Modello: TC6028, TC6015
Lunghezza del braccio: 60m
Carico massimo: 10 ton
Carico di punta: 2,8 Ton o 1,5 Ton
Tipo di montante: 2m, L68B2 Mast Sezione,
2 m, sezione dell'albero L68A1 e 1,6 m, sezione dell'albero L46A1
Tipo, Fermo, Inter Climbing, In viaggio.
10Ton Hammer Head Topkit Gru a torre,
Condivisione della conoscenza della gru a torre:
Manutenzione e riparazione delle conoscenze del motore della gru a torre
Manutenzione e riparazione delle conoscenze del motore della gru a torre
1) Il motore deve essere tenuto pulito durante l'uso. Non ci dovrebbero essere polvere, fibre, ecc. Sul dispositivo a spazzola e sull'anello del collettore. L'ingresso e l'uscita non devono essere ostacolati da polvere, fibre, ecc. Nessun detrito, pioggia o altri liquidi conduttivi possono entrare nel motore.
2) Quando il dispositivo di protezione del motore continua ad agire, è necessario determinare se il guasto proviene dal motore o dal sovraccarico o se il dispositivo di protezione è troppo basso per eliminare il guasto prima che possa continuare a funzionare.
10Ton Hammer Head Topkit Gru a torre,
3) Il motore dovrebbe essere ben lubrificato durante il funzionamento del motore. Generalmente, il motore dovrebbe essere completato e sostituito per circa 5.000 ore. Quando si scopre che il surriscaldamento o il grasso si sono deteriorati durante il funzionamento, il grasso lubrificante deve essere sostituito nel tempo.
Al cambio della lubrificazione, rimuovere il vecchio grasso lubrificante. L'olio dell'albero e del cuscinetto viene lavato con benzina, e il grasso viene quindi riempito con 2/3 della cavità tra gli anelli interno ed esterno del cuscinetto in base al numero di grasso lubrificante specificato nella Tabella di lubrificazione per sospensione a torre. Il cuscinetto sigillato non ha bisogno di essere sostituito durante il periodo di vita. Grasso.
10Ton Hammer Head Topkit Gru a torre,
4) L'isolamento della carcassa del motore deve essere rilevato superiore a 0,5 MΩ o superiore. Il cavo di cablaggio del motore deve essere privo di danni.
5) Controllare se il bullone di fissaggio del motore è allentato e serrarlo se necessario.
Conoscenza della manutenzione e della manutenzione del sistema elettrico della gru a torre
Conoscenza della manutenzione e della manutenzione del sistema elettrico della gru a torre
1) Controllare sempre tutti i fili e i cavi per eventuali danni e benda o sostituire le parti danneggiate in modo tempestivo.
2) Quando il motore è surriscaldato, deve essere parcheggiato in tempo. Dopo la risoluzione dei problemi, deve continuare a funzionare. Il cuscinetto del motore deve essere ben lubrificato.
3) Tutte le scatole di controllo, scatole di distribuzione, ecc. Devono essere mantenute pulite e rispolverare le apparecchiature elettriche in modo tempestivo.
4) Il contatto dell'interruttore di scatto su ciascun dispositivo di sicurezza deve essere affidabile e il pozzetto dell'arco di contatto deve essere lucidato in tempo.
10Ton Hammer Head Topkit Gru a torre,
5) La resistenza di terra di protezione deve essere misurata due volte all'anno per garantire che non superi i 4 Ω.
