132HC Mast Sezione A breve introduzione alla funzione della punta gru a torre e una dettagliata introduzione alla sua classificazione

31-03-2020

La funzione della punta gru a torre sopporta il carico superiore trasmesso dalla corda del braccio di trazione e la fune asta equilibrio, e direttamente trasmetterlo alla struttura del corpo torre attraverso i componenti strutturali della torre rotante, girevole, sedile recante, ecc . la parte superiore della torre elevare sé è troncato a colonna cono inclinato in avanti o indietro inclinata troncato a mensola cono, tipo a spina di pesce e il tipo di supporto diagonale. Tutte le gru a torre il rendimento superiore devono essere dotati di contrappeso, la cui funzione è quella di sostenere il peso di equilibrio, in modo da formare la coppia di equilibrio con la direzione opposta della coppia di sollevamento richiesta nella progettazione. Oltre al peso di equilibrio, il meccanismo di sollevamento viene spesso installato in coda. Il motivo per cui il meccanismo di sollevamento è posto alla estremità di coda del giogo insieme con il contrappeso è che, da un lato, può giocare una parte del ruolo contrappeso, e d'altra parte, può aumentare la distanza tra il tamburo e la ruota di guida della punta torre, in modo da facilitare l'avvolgimento del disturbo fune di acciaio e corda evitare. La quantità di peso di bilanciamento è inversamente proporzionale alla lunghezza del bilanciere, mentre v'è una certa proporzione tra la lunghezza del bilanciere e la lunghezza del braccio di sollevamento. Il contrappeso è notevole, la gru a torre luce è generalmente almeno 3-4t, e quello pesante è quasi 30t.


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132HC sezione dell'albero


Classificazione delle gru a torre:




Può essere diviso in: 1. Passo luffing; 2. luffing Trolley.


Secondo la modalità di funzionamento, può essere diviso in: 1. Auto Tipo di sollevamento; 2. sé elevando Tipo non.


Può essere diviso in: 1. Tipo di braccio; 2. tipo rotativo inferiore.


Secondo il modo fisso, può essere diviso in: 1. Tipo della pista; 2. tipo di frame medusa.


Secondo la struttura di punta, può essere diviso in: 1. piano Tipo di testa; 2. tipo aguzzo della testa.


Secondo la modalità di funzionamento, può essere diviso in: 1. automazione meccanica; 2. controllo umano.




Introduzione dettagliata alla classificazione di ogni gru a torre:




1. Caratteristiche costruttive del boom




Può essere diviso in microfono campo brandeggio (braccio) e l'asta di manovra del carrello (piatto braccio) gru a torre.


La torre braccio della gru orzando non realizza orzando sollevando il braccio. I suoi vantaggi sono: può dare il gioco completo l'altezza effettiva del braccio, il meccanismo è semplice, e lo svantaggio è che l'ampiezza minima è limitata a circa il 30% della massima ampiezza, e non può essere completamente vicino alla corpo torre. Durante luffing, il carico sale e scende con il braccio, e il brandeggio con carico non è consentito.


Trolley luffing torre fiocco realizza gru luffing mediante carrelli travelling installati sulla pista del fiocco orizzontale. I suoi vantaggi sono: l'intervallo di manovra è grande, il carrello portante può avvicinarsi al corpo della torretta, e può trasportare carichi di manovra. Gli svantaggi sono: la condizione di carico del braccio è complessa, i requisiti strutturali sono elevati, ed il braccio ed il carrello deve essere nella parte superiore dell'edificio, e l'altezza di montaggio della punta torre è 15-2 superiore al tetto della costruzione 0 metri.




2. Premere se v'è un meccanismo a piedi




Può essere diviso in gru a torre mobile e gru a torre fissa.


La torre gru mobile può essere diviso in quattro tipi secondo i diversi dispositivi tracciati: tipo binario, di tipo pneumatico, di tipo automobilistico e di tipo binario. Il corpo gru a torre su rotaia è fissata sul cassonetto in piedi, può essere eseguito su pista speciale, ha una buona stabilità, può camminare con il carico, e ha l'alta efficienza di lavoro, quindi è ampiamente usato nella costruzione e installazione di ingegneria. Non v'è alcun dispositivo di pista per le gru di pneumatici, di automobili e torre crawler, che sono facili da spostare, ma non può camminare con carico e hanno scarsa stabilità. Allo stato attuale, sono raramente prodotte.


La gru a torre fisso può essere diviso in due tipi a seconda delle diverse posizioni di installazione: torre di gru di sollevamento divisoria e la gru a torre rampicante interna. La torre sé gru elevazione divisoria può aumentare con l'aumento della costruzione, che è adatto a grattacieli. La struttura dell'edificio sostiene solo il carico orizzontale trasmesso dalla gru a torre, che è facile da montare, ma richiede un sacco di acciaio strutturale. La torre di arrampicata gru interna è nell'edificio (ascensore albero, scale), con l'aiuto di un insieme di La scalata della staffa e del sistema di sollevamento è più complicato, ma gli usi struttura occupati meno acciaio, quindi non c'è alcuna necessità di installare fondazione e tutte peso proprio e il carico sono a carico dell'edificio

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132HC Mast

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