132HC Mast Sezione Crane (gru a torre) manutenzione
I. manutenzione della gru
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La gru (gru a torre) è ispezionato, mantenuto e mantenuto frequentemente. La parte di trasmissione deve essere fornita con olio lubrificante sufficiente. Le parti vulnerabili devono essere controllati, mantenuti o sostituiti frequentemente. I bulloni della macchina, soprattutto le parti frequentemente vibrato, come i bulloni di collegamento del corpo torre, devono essere controllate allentati. Se sono allentate, devono essere serrati o sostituite.
1.1 manutenzione di attrezzature meccaniche
1.2 il freno di ogni meccanismo è controllato e regolato frequentemente per assicurare flessibilità e affidabilità. Sulla superficie di attrito, non ci dovrebbero essere sporco. In caso di sporco, deve essere lavato via con benzina o diluente.
1.3 la lubrificazione e l'olio idraulico del riduttore, riduttore, ingranaggi esterni e le altre parti sono effettuate secondo i requisiti della tabella di lubrificazione.
1.4 prestare attenzione per controllare se la fune di ciascuna parte danneggiato o allentato. Se supera le norme vigenti, deve essere sostituito immediatamente. Il mantenimento di funi metalliche sono in stretto accordo con gb5144-85.
1.5 riduttori tutti aperti devono essere dotati di coperture di protezione.
1.6 controllare la connessione di ciascuna parte di frequente, e serrarlo se è allentato. Il serraggio dei bulloni di collegamento del corpo torre è verificata quando il corpo torre è sotto pressione (metodo del braccio rotante può essere utilizzato per provocare lo stato di pressione). Tutti gli alberi di collegamento devono avere coppiglie ed essere completamente aperto.
1.7 controllare il funzionamento di ciascun meccanismo regolarmente per il funzionamento normale e rumore. Se viene trovato alcun difetto, deve essere eliminata nel tempo.
1.8 durante l'installazione, lo smontaggio e la regolazione del meccanismo di rotazione, prestare attenzione a garantire che l'asse del riduttore del meccanismo di rotazione è parallelo alla linea centrale dell'ingranaggio, la sua superficie di ingranamento non è inferiore al 70%, e il passaggio di ingranamento è adatto.
II. Manutenzione del sistema idraulico arrampicata
2.1 rifornimento e il cambio dell'olio in stretta conformità con le norme della tabella di lubrificazione, e pulire l'interno del serbatoio dell'olio.
2.2 dopo che la pressione della valvola di scarico viene regolata, non è consentito ai cambiamenti a volontà. Prima di ogni salita, il manometro dell'olio deve essere utilizzata per verificare se la pressione è normale.
2.3 Controllare regolarmente se i giunti di tubi di tutte le parti siano ben fissati e privi di perdite d'olio.
2.4 filtro dell'olio deve controllare regolarmente se c'è qualche blocco e verificare se il valore di regolazione della valvola di sicurezza viene modificata dopo l'uso.
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2.5 pompa dell'olio, cilindro dell'olio e valvola di controllo deve essere riparata in tempo in caso di perdite di olio.
2.6 all'avviamento della pompa dell'olio per la prima volta dopo l'assemblaggio generale e revisione, controlla innanzitutto se l'ingresso e l'uscita sono collegati in senso inverso, se il senso di rotazione sia corretto, e se l'aspirazione dell'olio perdite di rete di aria, quindi verificare gestito a mano, e, infine, avviare ed eseguire test entro la velocità specificata.
2.7 all'avvio in inverno, avviare e fermare più volte, e usarlo formalmente dopo che la temperatura dell'olio sale e valvola si muove in modo flessibile.
III. mantenimento della struttura metallica
3.1 cercare di evitare deformazioni e collisione danni di componenti durante il trasporto.
3.2 durante l'uso, la manutenzione e la riparazione regolare deve essere effettuato per prevenire la ruggine.
3.3 controllare frequentemente se le strutturali collegamento bulloni, saldature e componenti sono danneggiati, deformati e sciolto.
vernice a spruzzo 3.4 una volta ogni 1 anno.
IV. manutenzione dell'impianto elettrico
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4.1 controllare tutti i fili e cavi periodicamente. Benda e sostituire le parti danneggiate nel tempo.
4.2 arresto del motore nel momento in caso di surriscaldamento, e continuare ad operare dopo la risoluzione dei problemi. Il cuscinetto del motore è ben lubrificata.
4.3 la superficie di contatto di ciascuna parte della spazzola deve essere tenuta pulita, e la pressione della spazzola deve essere regolato in modo che l'area di contatto non è inferiore al 50%.
4.4 le caselle di controllo e scatole derivazione devono essere mantenuti puliti e la polvere sulla apparecchiature elettriche sono ripulite tempo.
4.5 la chiusura dei contatti dell'interruttore corsa di ciascun dispositivo di sicurezza devono essere affidabili, e il cratere contatto sono lucidate nel tempo.
4.6 misurare la resistenza di protezione di terra due volte all'anno (primavera e autunno) per assicurare che non sia più di 4 ohm.
regolamenti V. sul tempo di gru a torre manutenzione
5.1 manutenzione giornaliera (ogni turno).
5.2 dopo 1000 ore di funzionamento gru a torre, effettuare piccole riparazioni su sistemi meccanici ed elettrici.
5.3 dopo la gru a torre funziona per 4000 ore, i sistemi meccanici ed elettrici sono soggetti a terreno di mantenimento.
5.4 dopo 8000 ore di funzionamento gru a torre, revisionare i sistemi meccanici ed elettrici.
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