256HC Mast Sezione Come può la costruzione assicurano la posa sicura e affidabile di gru a torre sottofondo e pista?
Come può la costruzione assicurano la posa sicura e affidabile di gru a torre sottofondo e pista? Questo documento è la sintesi di tecnologia costruttiva della gru sottofondo torre e posa dei binari, completo riassume il dormiente ione materiale, costruzione, modificando la posizione limite per il blocco e altri aspetti.
256HC Mast Sezione:
http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane
1. La posa del sottofondo gru a torre e la pista deve essere effettuata in stretta conformità con le specifiche. In generale, la portanza di terreni sottofondo: medio torre (3-15t) 0.12-0.16mpa; Torre pesante (sopra 15t)> 0.2MPa. Esso deve essere riparata, livellato e compattato con misure di sabbia, di zavorra e di drenaggio.
2. legname, traverse di cemento armato o acciaio possono essere utilizzati come materiali dormiente. La dimensione sezione deve essere in accordo con la specifica (ad esempio 16 × 240, 180 × 260, etc.), e la lunghezza dormiente deve essere di almeno 1200 mm maggiore della dimensione scartamento. Quando un lungo letto e due traverse brevi sono utilizzati per la disposizione, un tirante d'acciaio canale è aggiunto ogni 6m o in modo da garantire il calibro. spaziatura traversina 600mm. Quando si utilizza la casella sottofondo forma, deve essere controllato e accettato prima dell'uso per confermare che soddisfi i requisiti.
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3. Entrambi i lati del binario devono essere inchiodati saldamente (o pressando da piastra premendo) su ciascuna traversina senza perdere o allentamento. I giunti della pista sono scaglionati, le articolazioni sono fissati sulle traverse, la differenza di altezza tra le due estremità non deve essere più di 2mm, la piastra di serraggio del giunto è abbinato con la pista, e tutti i bulloni essere riempito e fissato.
4. La deviazione orizzontale della pista non deve essere superiore a 1/1000 in direzioni verticale e orizzontale. (Indicatore di livello è utilizzato per misurare il valore medio delle due tracce all'interno 10 m, che sono meno di tre punti, rispettivamente).
5. Una posizione limite tappo (tappo) è fissato al posto 1m dal terminale pista, e la sua altezza è maggiore del raggio della ruota viaggiare per impedire la gru a torre scorrevole dopo un'interruzione di corrente deragliamento.
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6. La costruzione fondazione della gru a torre forfettario viene effettuata secondo i disegni di progetto, e il suo design di calcolo e dettagli costruttivi sono incluse in uno dei organizzativi speciali costruzione contenuti progettuali della gru a torre, che viene accettata e registrata dopo la costruzione.
