256HC Mast Sezione le condizioni di ispezione e le cause di deformazione della struttura in acciaio torre della gru
La deformazione della struttura in acciaio gru a torre comprende deformazione flessione locale, distorsione ed eccentricità. Secondo le condizioni di ispezione deformazione della struttura torretta della gru, se supera il seguente intervallo, è considerata come la deformazione:
1. La tolleranza di rettilineità dei componenti lungo l'asse longitudinale della intera lunghezza è 1/750 mm.
2. La deformazione della corda principale in uso non deve essere superiore al 3 ‰ - 5 ‰.
3. La deformazione dell'elemento web non deve essere superiore a 2-4 mm.
4. L'errore di distanza di fori di collegamento dell'asta non deve superare 1/2 del gioco fra le parti, e l'errore di rotondità del foro della vite non deve superare 1/2 del gioco di montaggio.
Le cause di gru a torre struttura in acciaio deformazione sono i seguenti:
① locale deformazione di flessione della struttura in acciaio è causato dalla collisione e battendo;
② causa della scioltezza del bullone di collegamento, il foro della vite viene indossato in un'ellisse, con conseguente ulteriore momento flettente provocato dalla eccentricità tra i bracci e membri;
③ Se il meccanismo operativo è fuori controllo e il braccio è inclinata all'indietro, la collisione con il corpo torre causerà grave deformazione;
④ La struttura in acciaio produrrà deformazione resa (deformazione permanente) dovuta a sovraccarico a lungo termine.
Se il saldo della struttura superiore non è regolata durante sollevamento, il centro di gravità della parte di sollevamento non è immesso sul cilindro dell'olio di sollevamento, in modo che la struttura superiore è fuori equilibrio o anche il centro di gravità si discosta notevolmente. La ruota di guida di tutto il telaio ha troppa pressione sulla corda principale della sezione standard, che provoca deformazione di flessione della corda principale del corpo torre e instabilità della struttura torretta della gru, causando incidenti.
