290HC Mast Sezione Utilizzando l'esperienza pratica, il metodo di ripartizione elettrica veloce eliminazione gru a torre
esperienza pratica-la gru a torre metodo cedimento elettrico rapida eliminazione 1 utilizza il metodo richiesta segmentazione per determinare la posizione di guasto elettrico, che è, chiedendo l'operatore sul posto, per comprendere il funzionamento del sistema di controllo principale, il sistema di sollevamento, la sistema rotativo, il sistema orzando, il sistema carro esecuzione e altre parti dell'operazione, per distinguere il primario e secondario, per eliminare alcuni punti dubbi, per scoprire il sistema che possono avere difetti. Utilizzando il metodo di osservazione, premi-molla e cadere a rimuovere disturbo elettrico evidente, i metodi sono i seguenti: Aprire il quadro elettrico, controllare se l'apparecchio elettrico è ovvio danni, scorch e collegamento della linea scioltezza, etc.
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Quindi controllare il contattore di armatura, vari finecorsa sulla ruota, inizia freno sensibilità pulsante. Se si è certi che tutto è OK, è possibile utilizzare un martello di gomma per colpire i componenti di lavoro, in particolare le parti in movimento, quando la gru a torre è elettrificata. Se il guasto del circuito scompare improvvisamente, indica che v'è cattivo contatto tra l'elemento di percussione e l'elemento di percussione, che deve essere eliminato immediatamente. Usando metodo di connessione corto e metodo di sostituzione dei componenti per risolvere il difetto elettrico rapidamente, cioè, secondo lo schema elettrico, le parti circuitali sospetti sono collegate a loro volta a verificare se le altre parti del sistema sono normali o no. Se le altre parti sono normali, il guasto esiste nei componenti della parte corta. A questo punto, gli stessi componenti in altri sistemi nel quadro elettrico principale possono essere rimossi e le componenti difettosi possono essere sostituiti Se i mezzi ricerca guasti che la sostituzione del componente è stato danneggiato. Ad esempio, quando una gru a torre QTZ80 è sollevamento e l'abbassamento sotto carico leggero, tutto è normale, e quando è sovraccarico, I, II e IV ingranaggi sono anche normale, ma non c'è ingranaggio III, perché non v'è alcun attrezzo transizione III tra l'ingranaggio di velocità I bassa e marcia alta velocità IV durante il sollevamento sotto carico pesante Quando la gru a torre cambia velocità, l'impatto è molto grande, il corpo torre produce la violenta agitazione, influisce sulla sicurezza uomo-macchina, deve eliminare immediatamente. Quindi per prima cosa aprire il quadro elettrico principale, trovare il sistema di sollevamento, controllare l'aspetto, nessun danno evidente, Scorch e fenomeno filo connessione allentata. Quando la corrente YBHE Eddy e Khl dovrebbero essere normale quando la I e II barriere sono normali, figura 1 I contattori e relè di tempo Khe, KTH1, Khu, KHB, KTH2, KHJ, KHL, KTH3, KL, KTH5, KH2, KTH6, KH3 nel quadro elettrico principale sono gestiti a sua volta, ma la velocità di sollevamento non è cambiato, ovviamente.
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