cause degli incidenti L46A1 Mast Sezione comuni e le misure di prevenzione di uso quotidiano di gru a torre
1. Analisi Causa
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① come la scanalatura dell'albero di uscita del meccanismo di sollevamento e la scanalatura del tamburo di sollevamento sono seriamente usurata oltre il limite, i denti della coppia conica spirale sull'albero del motore di sollevamento ed il primo albero di trasmissione stadio del riduttore sono rotti, causando il meccanismo di sollevamento fuori controllo, causando la caduta dell'oggetto sollevamento dall'alto e lesioni personali.
② per il sistema controllato tramite frizione elettromagnetica, la frizione elettromagnetica è bruciato o la spazzola viene indossato troppo da contatto e accendere, con conseguente simile neutrale durante il processo di spostamento, e il gancio è fuori controllo e cade ai feriti.
③ la fune di acciaio principale o strumenti ausiliari per gancio di sollevamento e imbracatura non vengono sostituiti nel tempo dopo essere eccessivamente indossato in uso, e si sono rotti in fase di sollevamento di oggetti pesanti, con conseguente perdita di peso improvvisa e ribaltamento gru a torre.
④ durante l'uso del corpo torre, causa l'allentamento e caduta dei bulloni di collegamento dell'organo diagonale norma, l'organo diagonale perde la sua funzione di sostegno, che conduce al danno dell'organo diagonale e il corpo torre perde la sua stabilità e ribaltamenti.
⑤ il sollevamento limitatore di momento e limitatore di peso sono sottoposte a prova di sollevamento o ispezione entro l'intervallo specificato, con conseguente mancato contatto ossidazione interna a causa della corrosione dell'acqua piovana lungo termine, e l'incapacità di lavoro quando il sollevamento è sovraccarico.
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2. Le misure preventive
① rafforzare il controllo regolare. Il metodo: un gruppo di esperti e riparatori eccellenti elettricisti saranno formate. In primo luogo, fissare la corda principale filo di acciaio sul corpo torre con bloccanti, in modo che il cavo di acciaio può essere "sciolti". Quindi, ruotare il rullo di giudicare l'usura degli ingranaggi e la clearance. Se necessario, smontare il riduttore per l'ispezione.
② rimuovere la spazzola sulla frizione elettromagnetica dopo il punto di interruzione, ed osservare se l'usura è eccessiva e se la molla interna ha forza di espansione. In caso contrario, il centro deve essere sostituito. Utilizzare un multimetro per misurare se la bobina della frizione rientra nel valore di resistenza indicato, e poi osservare attentamente se il pezzo di aspirazione è bruciato, se il campo magnetico viene generato quando le opere bobina, e controllare se la molla di bloccaggio del pezzo valle aspirazione è efficace. Essa è messa in uso dopo che è stato confermato per essere normale.
③ controllare attentamente la fune di acciaio, morsetto scarico, gancio, imbracatura, ecc, rigorosamente applicare i regolamenti usura della fune di acciaio, e sostituire immediatamente il filo rotto, nucleo della fibra danneggiato o rotto anima in acciaio, con conseguente notevole riduzione del diametro della fune, gabbia distorsione di forma, grave antipiega e di altri problemi, in modo da evitare incidenti.
④ controllare regolarmente ai bulloni di collegamento della sezione standard con chiave speciale.
⑤ testare regolarmente con limitatore ed il funzionamento condotta dopo il debug e confermando la sensibilità.
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