incidenti L46A1 Mast Sezione comuni e le misure di prevenzione nel processo di gru a torre smantellamento
1. incidenti comuni
L46A1 Mast Sezione:
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① incidente funzionamento cilindro oleodinamico di sollevamento sono stati descritti in precedenza, e sono qui ripetuta.
② quando si solleva il braccio, il punto di sollevamento non è permesso, il braccio non è stabile a causa ione errata della fune di sollevamento, e la fune di sollevamento è separato dal gancio, risultante in un incidente caduta.
③ il metodo della fune d'acciaio vincolante errato provoca che la fune di acciaio è appeso al perno di collegamento della barra di trazione durante il processo di abbassare la barra di trazione, e la barra di trazione perde improvvisamente peso dovuto all'azione neutro, con conseguente grande swing e il collasso incidente della gru a torre.
④ durante l'installazione del tappo torre o braccio equilibrio, la gru non riesce a inclinare verso l'alto o verso il basso, come richiesto, con conseguente alto torre inclinato all'indietro e provocando un incidente.
⑤ lo smontaggio: i punti chiave sono lo smontaggio metodi, procedure, strumenti meccanici ausiliari, l'organizzazione e la distribuzione della forza lavoro, lo stato dell'ambiente e protezione, lo smontaggio, il trasporto e la smobilitazione dei componenti, ecc .; i requisiti di preparazione di smontaggio e piano di installazione sono coerenti, che deve essere specifico e chiaro.
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⑥ non seguire strettamente le operazioni di smontaggio e montaggio, soprattutto quando lo smontaggio del contrappeso, prima smantellare il braccio, poi smontare il contrappeso, con conseguente centro gru a torre movimento all'indietro e ribaltamento.
2. misure e metodi di prevenzione
① prima di rimuovere il perno trasversale di collegamento tra la radice del braccio e la sezione di transizione corpo della torretta, il corpo torre e la radice avambraccio devono essere serrati con cavo di acciaio del Ф 12,5 millimetri o Ф 25 mm. Quando il braccio è agevolmente separato dal retro della torre, il corpo del filo di acciaio può essere rimosso o il braccio può essere abbassato (lo stesso con il bilanciere). La distanza tra i punti di sollevamento l deve soddisfare i seguenti requisiti: 8m ≤ L ≤ 15 mm e l'angolo incluso di fune di acciaio non deve essere maggiore di 90 ° in generale. Durante l'installazione, la posizione del punto di sollevamento sotto la condizione di braccio e saldo sarà effettuato e la posizione normale permanente è effettuato (il carrello orzando deve essere bloccato alla radice e il marchio posizione sarà fatto) o il punto di sollevamento deve essere rigorosamente in conformità con le istruzioni. Soprattutto nella costruzione, il braccio deve essere aumentato o diminuito naturalmente, che dovrebbe essere prestata maggiore attenzione alla
② generalmente, la fune di acciaio è legato con Ф 22.5MM lungo 9-11m "Walking cavallo" via, in modo che quando la barra di trazione si abbassa, il cavo di acciaio può scorrere verso il basso fino alla posizione specificata naturalmente lungo il collegamento tirante.
③ durante l'installazione del tappo torre o bilanciere, opera in stretta conformità con i requisiti di alto o verso il basso angolo specificato nel manuale. Prima di rimuovere il contrappeso e il giogo del braccio, la ralla deve essere collegata con la parte standard con viti o alberi PIN prima operazione. E 'vietato rimuovere il boom senza rimuovere il contrappeso. Mantenere un contrappeso corrispondente in stretta conformità con le istruzioni. Inoltre, non è consentito di sospendere il braccio durante la notte equilibrio quando il braccio è smontato.
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