Sistema di Gestione L46A1 Mast Sezione gru a torre autisti, piloti e comandanti
Sistema di Gestione per i conducenti di gru a torre, piloti e comandanti. 1. Qualità del personale e la capacità è la chiave per garantire il funzionamento sicuro della gru a torre. Gli operatori Torre gru devono essere in possesso del certificato un'operazione valida e ottenere il certificato dopo riqualificazione rilasciato dal reparto di costruzione provinciale prima di poter operare in modo indipendente. E 'severamente vietato al lavoro senza una licenza.
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2. regolarmente organizzare la formazione e la valutazione dei piloti, comandanti e piloti, in modo che possano padroneggiare le prestazioni e principi di funzionamento di gru a torre, gli operatori che non sono competenti per i loro posti dovrebbero essere spazzati via nel tempo. 3. La rigorosa applicazione di personale fisso, macchina fissa, posta a tre sistema personalizzato fisso, in modo che il comando speciale operazione speciale, divisione speciale del cavo, senza il consenso del gestore meccanico, non cambiando privata della guardia. I canali radio utilizzati da gru a torre # 1 e # 2 devono essere identificati e bloccati, e gli operatori non hanno alcun diritto di cambiare i canali. Nel processo di comando, il meccanismo di risposta è rigorosamente attuato, cioè, l'operatore definisce la gru a torre prima che i problemi operatore dell'ordine azione, e l'operatore può emettere soltanto l'ordine azione dopo le risponde operatore. Comando password deve essere conciso e chiaro, nella tecnologia di sicurezza gru a torre per essere unificato password di comando. Il comandante deve guardare tutto lo stato di funzionamento del gru a torre ed emettere le istruzioni di lavoro. La torre usate deve segnalare alla gru a torre prima di entrare nella zona di lavoro trasversale e immettere il funzionamento a bassa velocità in modo ordinato. 4. L'attuazione del gru a torre Shift System, l'attuazione del sistema di ispezione pre-shift, l'attuazione del sistema di record post-operatorio, gru a torre malattia Operations severamente proibito. 5. Il tempo di lavoro dei conducenti di gru a torre non deve superare 10 ore al giorno, e il lavoro la fatica è severamente proibito. Se la temperatura ambiente di lavoro supera i 35 gradi Celsius in estate, necessità di essere dotato di farmaci anti-colpo di calore, e dotata di ventilatori elettrici in cabina per prevenire il colpo di calore. 6. Il manager meccanico dovrebbe implementare la sicurezza del sistema divulgazione tecnica agli operatori su base regolare, e il contenuto della divulgazione deve essere operabilità e mirata. Uccidere. Rigorosa attuazione del sistema non-sollevamento dieci volte, cioè, 1 sovraccarico non-sollevamento; 2 oblique estraibile non-sollevamento; 3 Segnale di comando non chiara non-sollevamento; 4 Dispositivo di sicurezza Un malfunzionamento non-sollevamento; 5 oggetti pesanti sopra la testa non sollevamento; 6 luce non è chiaro o no sollevamento; 7 oggetti interrati non sollevamento; 8 sollevamento oggetti sulla piattaforma non sollevamento; 9 vincolante non impresa non sollevamento; 10 oggetti pesanti spigolo senza misure di protezione senza sollevare. 8. Migliorare il sistema di reporting e di controllo. Controllare e segnalare i problemi e le difficoltà nascoste nel tempo e organizzare il tempo di manutenzione ragionevolmente per assicurare la gru a torre è sempre in buone condizioni. Rigorosamente implementare il sistema di controllo di sicurezza di sicurezza di funzionamento e Divulgazione Tower Group piano operativo (controllo di passaggio di consegne, controllo settimanale, assegno mensile, etc.).
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