L48A1 Mast Sezione Cinque regole per impedire la gru a torre usata scivoli gancio
La gru a torre passivo è più economico, ma la gru a torre seconda mano viene utilizzata per un lungo periodo, l'invecchiamento delle parti è inevitabile, e il pericolo nascosto di gru a torre scorrevole incidente gancio è anche aumentando di giorno in giorno. Pertanto, come prevenire il gancio scorrimento della gru a torre passivo è un problema urgente per gli utenti della gru a torre.
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http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
1 motivi
In generale, le cause di gru a torre scorrevole incidenti gancio sono i seguenti:
(1) il contatto poveri
Ad esempio, le viti di fissaggio del connettore elettrico contattore e fili di uscita nel distributore gru a torre sono allentati, i bulloni di collegamento del rotore del motore e la bobina dello statore sono scarso contatto con ablazione, i bulloni di collegamento della morsettiera sono in cattive contatto e il contatto principale del contattore è in cattive contatto.
(2) usura
Le pastiglie di motori ad alta velocità e bassa velocità sono usurate oltre il limite specificato, gli ingranaggi del cambio sono danneggiati, ed i bulloni ingranaggi fissi sono allentati. Inoltre, il fallimento di protezione perdita fase è anche un motivo importante per il gancio scorrevole della torre di seconda mano gru.
2 misure di prevenzione
Sulla base delle ragioni di cui sopra, cinque regole sono riassunte per evitare l'incidente gancio torre di seconda mano gru scorrevole, nella speranza di aiutare la maggior parte degli utenti gru a torre:
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(1) prevenzione di anticipo
Fare un buon lavoro nel controllo di sicurezza prima, durante e dopo il turno, e condurre l'ispezione in forma di occhi, orecchie e mani.
(2) serrare la "stringa di sicurezza"
Controllare e fissare i punti di collegamento di varie linee in modo irregolare.
(3) La tecnologia non è anti allentato
Regolarmente verificare se le pastiglie di ciascun freno sono normali, se i bulloni di collegamento del motore sono in buon contatto, e se il contatto principale del contattore è normale.
(4) non stasi fuori i lavori di ristrutturazione
Il personale di manutenzione sono responsabili per il lavoro, farlo in stretta conformità con i requisiti delle procedure di funzionamento di sicurezza, sostituire le parti da sostituire, e fare un buon lavoro di ispezione e prova dopo il lavoro.
(5) Niente panico a capo del sinistro
Il driver gru a torre dovrebbe calmarsi dopo il fenomeno gancio slittamento si verifica nel lavoro, e informa il DCO in tempo per lasciare che il personale di terra andare via. Operare in conformità con le norme di funzionamento, sollevare il gancio, ruotare il braccio, camminare carrello, ecc, e posizionare gli oggetti pesanti nell'area presidiato interno.
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