incidenti L68A1 Mast Sezione comuni e le misure di prevenzione nel processo di gru a torre smantellamento
Il produttore di gru a torre introduce incidenti comuni e le misure di prevenzione nel processo di gru a torre smontaggio.
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1. incidenti comuni
① L'incidente nel sollevamento funzionamento cilindro olio è stato descritto in precedenza, ed è qui ripetuta.
② Quando si solleva il braccio, il punto di sollevamento non è permesso, il braccio non è stabile a causa ione errata della fune di sollevamento, e la fune di sollevamento è separato dal gancio, risultante in un incidente caduta.
③ Il metodo di rilegatura sbagliato della fune di acciaio provoca la fune di acciaio da appendere al perno di collegamento della barra di trazione durante il processo di abbassare la barra di trazione, e la barra di trazione perde improvvisamente peso dovuto all'azione neutro, con un conseguente notevole oscillazione della gru a torre e un incidente collasso.
④ Quando si installa il tappo torre o braccio equilibrio, la gru non riesce a inclinare verso l'alto o verso il basso secondo le norme, con conseguente alto torre inclinato all'indietro e provocando un incidente.
⑤ Smontaggio: i punti chiave sono smantellare metodi, procedure, strumenti meccanici ausiliari, l'organizzazione e la distribuzione della forza lavoro, stato dell'ambiente, lo smontaggio, il trasporto e la smobilitazione di protezione e componenti, ecc .; i requisiti per la preparazione di piani di smantellamento e di installazione sono le stesse, che deve essere specifico e chiaro.
⑥ Non seguire strettamente le operazioni di smontaggio, specialmente quando lo smontaggio del contrappeso, prima smantellare il braccio, poi smontare il contrappeso, con conseguente centro gru a torre movimento all'indietro e ribaltamento.
2. misure e metodi di prevenzione
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① Prima di rimuovere il perno trasversale di collegamento tra la radice del braccio e la sezione di transizione corpo della torretta, il corpo torre e la radice avambraccio devono essere serrati con cavo di acciaio del Ф 12,5 millimetri o Ф 25 mm. Quando il braccio è agevolmente separato dal retro della torre, il corpo del filo di acciaio può essere rimosso o il braccio può essere abbassato (lo stesso con il bilanciere). La distanza tra i punti di sollevamento l deve soddisfare i seguenti requisiti: 8m ≤ L ≤ 15 mm e l'angolo incluso di fune di acciaio non deve essere maggiore di 90 ° in generale. Durante l'installazione, la posizione del punto di sollevamento sotto la condizione di braccio e saldo sarà effettuato e la posizione normale permanente è effettuato (il carrello orzando deve essere bloccato alla radice e il marchio posizione sarà fatto) o il punto di sollevamento deve essere rigorosamente in conformità con le istruzioni. Soprattutto nella costruzione, il braccio deve essere aumentato o diminuito naturalmente, che dovrebbe essere prestata maggiore attenzione alla
② Generalmente, il cavo di acciaio è vincolato da una 9-11m "Walking cavallo" con una lunghezza di Ф 22.5MM, in modo che quando la barra di trazione si abbassa, la fune d'acciaio può scivolare naturalmente alla posizione specificata lungo il raccordo della barra di trazione.
③ Quando si installa il tappo torre o braccio della bilancia, il lavoro in stretta conformità con i requisiti di alto o verso il basso l'angolo specificato nelle istruzioni. Prima di rimuovere il contrappeso e il giogo del braccio, la ralla deve essere collegata con la parte standard con viti o alberi PIN prima operazione. E 'vietato rimuovere il boom senza rimuovere il contrappeso. Mantenere un contrappeso corrispondente in stretta conformità con le istruzioni. Inoltre, non è consentito di sospendere il braccio durante la notte equilibrio quando il braccio è smontato.
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