L68A1 Mast Sezione spiegazione dettagliata della gru monotrave, monotrave struttura della gru
La gru elettrica singola trave comprende principalmente tre meccanismi operativi: meccanismo operazione di sollevamento, meccanismo di funzionamento della gru e meccanismo di funzionamento del carrello. Il meccanismo di funzionamento di sollevamento è composta principalmente di sollevamento elettrico, cavo di acciaio, puleggia, gancio o imbracatura. La struttura metallica del singolo elettrico carroponte fascio è composta principalmente del fascio principale e la traversa finale. La struttura a trave principale è principalmente il profilato composito di I-beam e piastra di acciaio, che è composto della piastra di copertura, piastra di rinforzo e acciaio I-beam. Ci sono piastre di rinforzo longitudinali e orizzontali nella scatola. La sua sicurezza ed affidabilità influiscono direttamente sulla qualità dell'operazione e la capacità di lavoro della gru.
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II. Fabbricazione caratteristiche di struttura in acciaio
1. La struttura in acciaio principale (trave superiore e fine principale) materiali sono Q235-B, ed i materiali utilizzati sono provvisti di relazione materiale e relativo certificato di qualifica.
2. La lavorazione, saldatura e l'ispezione della struttura d'acciaio deve essere effettuata in conformità con gli standard nazionali. Doppio processo di saldatura scanalatura è adottato per importanti saldature di testa lo stress, e l'ispezione visiva e NDT si procederà come richiesto. Tutti i saldatori devono tenere corrispondenti certificati di qualità.
3. Tutte le travi principali della gru adottano la tecnologia senza giunto di testa di tutta la piastra, annullano la saldatura di testa della piastra d'acciaio del fascio principale, ed eliminare il pericolo nascosto della quantità saldatura di testa della piastra di acciaio. (Saldatura di testa di lamiera di acciaio è il più importante saldatura e la parte con il maggior numero di potenziali pericoli di qualità)
Tutte le piastre vengono tagliate automaticamente dalla macchina di taglio a controllo numerico, e la curvatura della trave principale è preimpostato per evitare il problema di camber deflessione del fascio principale tradizionale essiccazione fuoco.
5 la superficie di acciaio deve essere sabbiato, e la sua rugosità superficiale è di grado SA2.5 in acciaio registrazione gb8923 trattamento di superficie e ruggine grado prima del rivestimento, in modo da migliorare l'adesione della vernice, non staccare la vernice, e garantire la lunga bellezza -term dell'intera gru fascio singolo
6. La vita saldatura longitudinale della trave principale adotta l'avanzato speciale macchina automatica interna di imboscata saldatura, che è bella in figura ed assicura la qualità della saldatura.
7. La trave della gru è in tubolare rettangolare nel suo complesso, senza giunzione e saldatura cucitura, bella apparenza, forte e durevole.
8. Tutte le ruote sono montate mediante foratura per evitare che il battistrada della ruota non è allo stesso livello e migliorare la precisione di rotazione della ruota.
III. caratteristiche prestazionali di sistema meccanico
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Il meccanismo di sollevamento della gru raggio si compone di sollevamento elettrico Kaicheng doppia velocità, un marchio venture estera comune cino. Il prodotto presenta i vantaggi della struttura compatta, peso leggero, piccolo volume ed il funzionamento conveniente.
un. Riduttore: il paranco elettrico riduttore di gru monotrave adotta riduzione a tre stadi di ingranaggi elicoidali. L'albero marcia e sono forgiati con 40Cr o acciaio 20CrMnTi, e sono tutti supportati da cuscinetti volventi dopo il trattamento termico. La cassa è in ghisa, con montaggio stretto e prevenzione della polvere affidabile.
b. Dispositivo tamburo: il tamburo è fatto di ghisa o di acciaio senza saldatura tubo, collegato con il riduttore da scanalature, e l'altra estremità è supportata sull'estremità anteriore del motore rastremato da cuscinetti volventi. Il fusto è realizzato in lamiera di acciaio.
c. dispositivo di aggancio: il gancio è fatto di acciaio 20 stampo di fucinatura, ed è collegato con il guscio attraverso il fascio gancio con il cuscinetto a sfere di spinta, in modo che il gancio può operare liberamente.
d. Accoppiare: la coppia del motore viene trasmessa al riduttore attraverso il tipo artiglio accoppiamento elastico, che può assorbire l'impatto del carico per ottenere un inizio stabile.
e. Dispositivo di azionamento lento: il dispositivo di azionamento lento è costituito da una scatola di trasmissione, un coperchio scatola e un piccolo motore. Il piccolo motore aziona il motore principale attraverso il dispositivo lento.
f. Limitatore: per evitare guasti causati dal gancio che sale e scende oltre la posizione limite, l'elevatore è dotato di un limitatore. Quando il gancio raggiunge la posizione limite, la guida fune sul tamburo dispositivo delle singole unità gru fascio limitatore di agire, in modo da tagliare automaticamente l'alimentazione elettrica e fermare il paranco.
g. Motore: il motore di sollevamento adotta il motore autofrenante cono con coppia di spunto più grande per adattarsi alla partenza diretta frequente nel lavoro intermittente del prodotto. La coppia massima è 2.4-3 volte della coppia nominale.
h. Al fine di garantire la sicurezza e l'affidabilità di utilizzo, tutti i paranchi elettrici sono dotati di limitatori di sollevamento.
io. sistema di controllo elettrico: è composto principalmente di controllo e pulsantiera funzionamento di gru monotrave, con funzioni di protezione o di allarme, come perdita di tensione, interblocco, sovraccarico, allarme di sovraccarico, etc.
2 meccanismo esecuzione trolley
Il meccanismo di funzionamento di sollevamento elettrico della gru fascio singolo è elettrico a carrello. Il riduttore è forgiato con 40Cr, e dopo tempra e rinvenimento trattamento, è installato nella scatola riduzione chiusa, che sono tutti supportati da cuscinetti volventi. La piastra a parete è realizzato in lamiera di acciaio, che garantisce il funzionamento flessibile, uso conveniente e lunga durata. Il meccanismo di esecuzione carrello è dotato di convertitore di frequenza, regolazione stepless di velocità, funzionamento stabile, il posizionamento esatto e funzionamento comodo.
3 meccanismo di funzionamento della gru
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Il cavalletto struttura del fascio gru singola esecuzione è composto da motore, riduttore e gruppo wheel. Le ruote sono di 45 × fucinati. La durezza dopo il trattamento termico è HB ≥ 330-390 sul battistrada e Hb ≥ 260 alla profondità di 20 mm. Il materiale di albero e marcia è 45 × o 40Cr dopo il rinvenimento. L'azionamento di gru è un nuovo dispositivo di tipo LDA azionamento, che presenta i vantaggi della struttura semplice, piccolo volume, grande coppia di spunto, frequenti avviamenti, velocità di funzionamento stabile, a basso rumore, sicuro ed affidabile impiego, un montaggio e manutenzione, bella e generosa, eccetera.
Singolo fascio gru gru gru gru gru gru è dotata di convertitore di frequenza, regolazione stepless di velocità, funzionamento stabile, il posizionamento esatto e funzionamento comodo.
