L68B3 Mast Sezione di classificazione, il tipo e le caratteristiche di gru a torre
I. Premere se v'è un meccanismo a piedi
L68B3 Mast Sezione:
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A seconda che ci sia un meccanismo piedi, può essere diviso in gru a torre mobile e gru fissa. Secondo i vari dispositivi di viaggio, la torre gru mobile può essere diviso in quattro tipi: tipo binario, di tipo pneumatico, di tipo automobilistico e tipo cingolato. Il corpo torre della gru a torre guida è fissato sul cassonetto in piedi, che può essere eseguito in pista speciale, ha una buona stabilità, può camminare con il carico, e ha l'alta efficienza di lavoro, quindi è ampiamente usato nella costruzione e installazione di ingegneria. Le gru a torre di pneumatici, l'automobile e il tipo di crawler non hanno alcun dispositivo di pista e sono facili da spostare, ma non possono camminare con carico e hanno scarsa stabilità. La gru a torre fisso può essere diviso in due tipi a seconda delle diverse posizioni di installazione: il sé allegata elevando gru a torre e la gru a torre rampicante interna: la gru a torre sé divisoria elevare può aumentare con l'aumento della costruzione, applicabile al grattacielo. La struttura dell'edificio sostiene solo il carico orizzontale trasmesso dalla gru, che è conveniente da collegare, ma utilizza acciaio più strutturale; la gru arrampicata interna è nell'edificio (ascensore albero, scale), arrampicata con l'aiuto di un insieme di staffa e sistema di sollevamento, il sollevamento è più complicato, ma gli usi struttura occupata inossidabile, non è necessario installare la fondazione, e tutto il peso proprio e il carico sono a carico dell'edificio.
II. Secondo le caratteristiche strutturali del boom
Secondo le caratteristiche strutturali del boom, può essere diviso in microfono campo brandeggio (braccio) e l'asta di manovra del carrello (piatto braccio) gru a torre. La gru a torre del luffing braccio si basa sul braccio per sollevare e non rendersi conto orzando. Il suo vantaggio è che può dare il gioco completo per l'altezza effettiva del braccio e il meccanismo è semplice. Trolley luffing torre fiocco realizza gru luffing mediante carrelli travelling installati sulla pista del fiocco orizzontale. I suoi vantaggi sono vasta gamma di impennabile, carrello portante può avvicinarsi al corpo della torretta, e può orzando con carico. Gli svantaggi sono: la condizione forza del braccio è complessa, i requisiti strutturali sono elevati, ed il braccio ed il carrello deve essere nella parte superiore dell'edificio, e l'altezza di montaggio della punta torre è 15 superiore al tetto del Building-20 metri.
III. modalità di rotazione secondo la struttura del corpo torre
Secondo la modalità di rotazione della struttura della carrozzeria torre, può essere diviso in rotazione inferiore (rotazione del corpo torre) e la rotazione superiore (corpo torre non fa rotazione) gru a torre. La torre gru rotante inferiore imposta la ralla e il meccanismo principale del peso di bilanciamento in corrispondenza dell'estremità inferiore. I vantaggi della gru a torre sono: momento flettente meno, baricentro basso, buona stabilità, un montaggio e manutenzione. Gli svantaggi della gru a torre sono elevati requisiti per la ralla e limitata altezza di installazione. La torre gru rotante superiore imposta la ralla, contrappeso e il meccanismo principale all'estremità superiore, che ha il vantaggio di semplificare la struttura inferiore del corpo della torretta e comodo sollevamento. Svantaggi: quando l'edificio supera l'altezza del corpo della torretta, a causa dell'influenza del bilanciere, la rotazione della gru è limitato. Allo stesso tempo, il centro di gravità è alta, il vento aumenta la pressione, e il peso aumenta la pressione, in modo che il peso totale di tutto aumenta macchina.
IV. metodo di installazione di gru
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Secondo i diversi metodi di installazione di gru, può essere diviso in due tipi: la gru a torre montaggio rapido che può effettuare il trasporto pieghevole, self erezione integrale e la gru a torre che deve essere montato e smontato con l'ausilio della macchina ausiliaria. Le auto automontanti caricamento veloce gru a torre sono tutte piccole e medie giù rotante gru a torre, che sono utilizzati principalmente in edifici bassi con breve periodo di costruzione e di movimento frequenti. I principali vantaggi sono che possono migliorare l'efficienza, risparmiare sui costi di installazione, di risparmiare tempo, manodopera e materiali, e gli svantaggi sono struttura complessa e grande volume di manutenzione. La gru a torre, che deve essere smontato da macchina ausiliaria, viene utilizzato principalmente in edifici medi e alti e luoghi con ampio campo di lavoro e capacità di sollevamento. È il principale tipo di gru sul cantiere attualmente.
V. secondo la struttura di spire o meno
Secondo la struttura con o senza punta, può essere diviso in piatto gru a torre testa e la torre gru a torre testa. Piatta torre gru testa è un nuovo tipo di gru a torre sviluppato negli ultimi anni, che si caratterizza per la cancellazione del tappo torre e le sue parti ad asta di trazione anteriore e posteriore della struttura del sé originale elevatrici gru a torre, il miglioramento della strutturale forza del braccio e bilanciere, e il braccio e bilanciere sono collegati direttamente,
I suoi vantaggi sono:
1. L'intera macchina è di piccole dimensioni, comodo e sicuro nell'installazione, riducendo i costi di trasporto e stoccaggio;
2. L'asta ha buona resistenza, forza uniforme, e pochi danni alla struttura e parti di collegamento;
3. La progettazione di componenti può essere standardizzato, modularizzati e altamente intercambiabili, in modo da ridurre al minimo attrezzature e migliorare l'efficienza degli investimenti. Lo svantaggio è che nello stesso tipo di gru a torre, il prezzo di appartamento gru a torre testa è leggermente superiore.
