ispezione L68B3 Mast sezione tecnica prima, durante e dopo l'installazione di gru a torre
Conoscenza generale di gru a torre: controllo tecnico prima, durante e dopo l'installazione di gru a torre. sopralluogo di lavoro; ispezione chiave deve essere condotta dopo l'installazione di sezione standard, rivestimento sollevamento e la piattaforma rotante; ispezione chiave deve essere effettuata dopo l'installazione di telaio a piedi, la sezione fondazione e zavorra; ispezione chiave deve essere effettuata dopo l'installazione di sezione di cabina e cappuccio torre; ispezione chiave deve essere effettuata dopo l'installazione del bilanciere, braccio di sollevamento e contrappeso.
L68B3 Mast Sezione:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
1. controllo dell'area di lavoro:
La planarità della superficie, resistenza del calcestruzzo, la posizione di parti embedded e impostazione del drenaggio fosso della fondazione fissa devono essere controllati, che devono soddisfare i requisiti.
2. Dopo l'installazione di sezione standard, jack up giacca e la piattaforma rotante, l'ispezione chiave sono effettuate;
(1) se il modello della sezione standard (fare riferimento alla sezione armato o più sezioni standard) è conforme alle specifiche del fornitore originale; la forza di serraggio pre della sezione standard e il bullone sezione fondazione deve essere conforme alle specifiche tecniche.
(2) se la posizione relativa della giacca sollevamento e parte standard soddisfa i requisiti del processo di installazione; se la direzione del carrello introdotta è corretta. La connessione tra jack up giacca e la piattaforma rotante deve essere aperta e affidabile, e pre forza di serraggio bulloni di collegamento deve soddisfare i requisiti tecnici.
3. Dopo l'installazione del telaio camminare, comune fondamento e di zavorra, la seguente ispezione dovrà mettere a fuoco:
L68B3 Mast Sezione:
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(1) il grado di serraggio del morsetto rotaia deve essere aperta e affidabile.
(2) il freno del meccanismo di viaggio sono completi ed in buon aspetto.
(3) la barra di trazione orizzontale, barra di trazione diagonale e albero perno fisso deve essere installato completamente, in posizione corretta e conforme alle normative.
(4) la posizione di montaggio (compresi deviazione orizzontale e verticale) di articolazione fondazione e telaio deve essere entro l'intervallo consentito, bulloni o alberi perno è completo, e il fissaggio deve soddisfare i requisiti.
(5) la posizione di montaggio del peso è corretta, e il peso è in conformità con le specifiche del produttore originale.
4. Dopo l'installazione della sezione di cabina e berretto torre, la seguente ispezione dovrà mettere a fuoco:
(1) il collegamento tra il cappuccio torre e la cabina, cabina e piattaforma girevole deve essere aperta e affidabile, e pre forza di serraggio bullone di connessione deve soddisfare i requisiti tecnici.
(2) controllare il piano composto di tutte le ruote a piedi e tracciare punti di appoggio del carrello viaggiante, e il non parallelismo del piano della ralla installata sul viaggiando telaio non deve essere superiore di 1/1000.
(3) l'errore perpendicolarità dell'asse del corpo torre e la superficie di appoggio non deve essere superiore a 4/1000.
5. Dopo l'installazione del peso bilanciere, braccio di sollevamento e di equilibrio, il controllo viene focalizzata sulla:
(1) verificare se la connessione tra il corpo bilanciere, braccio di sollevamento e la torre è affidabile, se l'albero del perno di connessione è libera di circolazione, e se il fissaggio soddisfa i requisiti tecnici.
L68B3 Mast Sezione:
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(2) verificare se la connessione tra il braccio equilibrio e ogni sezione del boom è sicuro e affidabile, e il fissaggio deve essere conforme alle norme tecniche.
(3) se i dispositivi di sicurezza come guardrail e fermo sono completi, costante e affidabile.
(4) controlla se i cavi (o tiranti) del bilanciere e il braccio di sollevamento sono installati correttamente, la tensione è uniforme, e il collegamento e di serraggio deve essere conforme alle norme tecniche.
(5) se il peso, posizione di montaggio e fissaggio del contrappeso incontrano delle esigenze tecniche.
(6) controllare la tensione di alimentazione della cabina, che deve essere 380% ± 5%.
(7) esperimenti lo sollevamento, luffing, rotazione, viaggiando (se necessario) e altri meccanismi di funzionamento, che saranno stabile senza rumori anomali e frenata sensibile ed affidabile.
(8) del dispositivo di protezione limite di sicurezza deve essere provato, e l'azione è sensibile ed affidabile.
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