Gru a torre Liebherr a sezione di albero 290HC

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Gru a torre Liebherr a sezione di albero 290HC
  • ZCJJ
  • Cina
  • 10 giorni
  • 50sets

Gru a torre Liebherr 32TTR Sezione albero 100 LC 6 Sezione albero 154 EC-H 6 Sezione albero Litronic

Specifica dei prodotti

Tipo, modello: Gru a torre Liebherr della sezione dell'albero 290HC

Dimensioni: 2.3mx2.3mx4.14m

Utilizzare per: Liebherr Tower Crane (256HC, 290HC)

Materiali: Q345B

All'interno di bulloni, scala, piattaforma

Processo: sabbiatura derusting,

Pittura: sotto la pittura, la pittura di mezzo, la pittura di superficie.

La nostra fabbrica produce e fornisce quasi tutte le famose gru a torre del marchio: sezione dell'albero, telaio di ancoraggio, angolo di fissaggio, adattatore e così via come buona qualità e prezzo.

290HC Mast SectionLiebherr 290HC Masts

 

 

Gru a torre Liebherr a sezione di albero 290HC

 

Condivisione della conoscenza della gru a torre:

L'idea generale, la preparazione, la procedura e il metodo della demolizione della gru a torre rampicante interna

5) installare la gru a torre rampicante interna nella posizione preselezionata e controllare tutti i bulloni di collegamento e gli alberi dei perni.

6) attraverso il meccanismo di sollevamento idraulico della gru a torre, trasferire tutto il peso della gru a torre al piazzale attraverso l'acciaio del canale. In questo momento, la forza è uniformemente distribuita

Allentare l'asta del pistone e fissare il telaio di posizionamento del corpo della torre fissa e la parete del pozzo dell'ascensore per garantire la stabilità complessiva della gru a torre. A questo punto, la distanza tra la gru a torre e l'asfalto è di circa 4 milioni.

2, il processo di demolizione della gru a torre interna rampicante

1) utilizzando la gru a torre rampicante interna, appendere un paranco a mano 3T all'estremità del palo di sollevamento e utilizzare la manodopera per sollevare 4 dei 5 contrappesi blocco per blocco sull'asfalto.

Per evitare il carico concentrato sull'asfalto, i blocchi del contrappeso devono essere posizionati separatamente. Lo scopo di mantenere un pezzo di contrappeso è di mantenere la stabilità dell'intera macchina durante la demolizione della gru a torre.

2) ruotare il braccio di sollevamento della gru a torre nella direzione di rimozione;

A) Installare un supporto in acciaio sulla piattaforma in base all'altezza effettiva del braccio di sollevamento e utilizzare il martinetto idraulico per sollevare il braccio di sollevamento a circa 200 mm, in modo che il peso della barra di sollevamento cada sul supporto in acciaio.

A questo punto, l'asta di trazione sul braccio di sollevamento si trova in uno stato rilassato.

B) sull'asfalto, posizionare il telaio dei cuscinetti in base alla direzione del braccio di sollevamento.

Il materiale del telaio portante è realizzato in tubo d'acciaio 048x3-5 e collegato tramite elementi di fissaggio. L'altezza è 3,5 m, la lunghezza è 14 m, la larghezza è 3 m e l'altezza è 0,5 m.

3) rimuovere l'asta di sollevamento corta del braccio di sollevamento e posizionarla sul braccio di sollevamento per il fissaggio.

4) utilizzando il meccanismo di sollevamento della gru a torre stessa, smontare il lungo tirante del braccio di sollevamento e posizionarlo sul braccio di sollevamento per il fissaggio. Appendere una zucca a mano 5T da un cappuccio a torre. Un'estremità è fissata all'estremità del braccio di sollevamento,

5) rimuovere l'albero del perno che collega il braccio di sollevamento con il supporto rotante superiore e tirare manualmente il paranco per mettere il braccio di sollevamento sul telaio del cuscinetto.

Con il supporto in acciaio come fulcro, la parte a sbalzo del braccio di sollevamento è di circa 1,868 t, e la parte a sbalzo collocata all'interno è di circa 2,448 ta.

 

Gru a torre Liebherr a sezione di albero 290HC

6) utilizzando la gru a torre rampicante interna, smontare la sezione del braccio di sollevamento per sezione; Il peso di una sezione all'estremità del braccio di sollevamento è di 825Kg.

Per evitare il ribaltamento del braccio di sollevamento dopo la rimozione, il braccio di sollevamento deve essere tirato indietro di 6 M prima della rimozione.

7) dopo che il braccio di sollevamento è stato rimosso, il braccio di bilanciamento viene rimosso;

A) utilizzare la gru a torre per arrampicata interna per sollevare prima i blocchi di bilanciamento rimanenti sul piazzale.

B) un'estremità del paranco a mano 5T appeso al cappuccio della torre è fissato all'estremità del braccio dell'equilibrio e l'estremità del braccio dell'equilibrio è fissata dalla gru a torre rampicante interna.

Rimuovere l'albero del perno di collegamento tra il braccio di bilanciamento e il supporto rotante superiore e posizionare il braccio di bilanciamento sul grembiule senza problemi.

8) rimuovere il meccanismo di sollevamento sul braccio di bilanciamento, posizionarlo sul telaio di sollevamento della gru a torre rampicante interna, infilare la fune metallica e agganciarlo, rimuovere il meccanismo di comando nella cabina di guida e la scatola di comando elettrica sul braccio di bilanciamento, e trasferirlo.

Con questo nuovo meccanismo combinato, rimuovere le parti rimanenti della gru a torre.

9) rimuovere il cappuccio della torre e il meccanismo di rotazione e spezzarli in parti.

10) utilizzare la gru a torre per arrampicata interna per sollevare uno alla volta la sezione standard, la sezione di rinforzo, il telaio di posizionamento e altre strutture posizionate nel vano dell'ascensore.

Poiché la dimensione della parete dell'asse dell'ascensore è di 2.3mx2.3m, è difficile rimuovere il bullone standard (lo spazio circostante non è abbastanza grande). Pertanto, il meccanismo di sollevamento idraulico della gru a torre viene utilizzato per sollevare il bullone al grembiule e rimuoverlo uno per uno.

11) per evitare l'impatto del carico concentrato sul carico del piazzale, il carrello idraulico 3T viene utilizzato per spargere le parti strutturali della gru a torre.

3. Trasportare tutte le parti della gru a torre smontata direttamente a terra

1) eseguire la prova di funzionamento sulla gru a torre per arrampicata interna rimontata e condurre prima il test a vuoto per assicurarsi che tutte le azioni siano corrette ed efficaci.

Quindi eseguire il test di carico, sollevamento 2,5t, 3T, 3,5t con carico, ampiezza con carico, rispettivamente, per testare la stabilità complessiva della gru. Dopo aver controllato e verificato che tutto sia normale, è possibile eseguire l'operazione di trasporto verticale.

2) in base alle dimensioni geometriche delle parti di sollevamento e alla posizione di parcheggio effettiva della gru a torre rampicante interna, determinare l'angolo di ampiezza del palo di sollevamento e saldare due piastre limite per evitare che l'angolo dell'ampiezza del palo di sollevamento sia troppo grande o troppo piccolo.

3) sollevare il braccio di sollevamento, il braccio di bilanciamento, il blocco contrappeso, il cappuccio della torre, il meccanismo di rotazione, la sezione standard e altri materiali ausiliari a terra uno alla volta dopo la disintegrazione.

Gru a torre Liebherr a sezione di albero 290HC

4) a causa dello stretto cantiere in basso, una gru da camion 8T è equipaggiata per caricare le parti della gru a torre e trasportarle via.

5) al fine di garantire la sicurezza del trasporto verticale, ci sono due comandi a terra e sul tetto, con il comando di terra come comando principale e comunicazione intercom come collegamento principale.

4. Demolizione di una gru a torre rampicante interna

1) spostare la gru a torre rampicante interna sul piazzale, abbassare l'asta di sollevamento e riprendere la fune di variazione del sollevamento e dell'ampiezza.

2) spostare l'argano 1T in un angolo del piazzale, fissarlo, ri-infilare la fune metallica e capovolgere il telaio di sollevamento.

3) smontare la gru a torre rampicante interna.

4) un braccio di sollevamento viene realizzato utilizzando un braccio di sollevamento con una lunghezza di circa 5 M e un paranco di 1T.

290HC Mast Section Liebherr Tower Crane

5) hoist the disassembled internal climbing tower crane parts from the lifting boom to the ground one by one, with the maximum weight of each piece not exceeding 500Kg.

After all parts are lifted off, the lifting boom shall be separated and disassembled, and carried to the 52-floor main building by human power, and transported to the ground by indoor elevator.

 

 

Liebherr Tower Crane

L1-24  Mast section 
13HM.1  Mast section 
22HM.1  Mast section
34K  Mast section 
42K.1  Mast section 
53K  Mast section 
65K.1  Mast section 
81K.1  Mast section 
120K.1  Mast section 
MK88  Mast section 
MK140  Mast section 
71EC-B5FR FR TRONIC  Mast section 
85EC-B5  Mast section 
85EC-B5 FR TRONIC  Mast section
110EC-B6  Mast section 
110EC-B6 FR TRONIC  Mast section 
130EC-B6  Mast section 
130EC-B8 FR TRONIC  Mast section
150EC-B6 LITRONIC  Mast section 
150EC-B6 FR TRONIC  Mast section 
150EC-B8 LITRONIC  Mast section 
150EC-B8 FR TRONIC  Mast section 
172EC-B8 LITRONIC  Mast section 
202EC-B10 LITRONIC  Mast section 
250EC-B12 LITRONIC  Mast section 
285EC-B12 LITRONIC  Mast section 
380EC-B12 LITRONIC  Mast section 
380EC-B16 LITRONIC  Mast section 
1000EC-B100 LITRONIC  Mast section 
1000EC-B125 LITRONIC  Mast section 
200EC-H10 LITRONIC  Mast section 
280EC-H12 LITRONIC  Mast section 
280EC-H16 LITRONIC  Mast section 
550EC-H20 LITRONIC  Mast section 
550EC-H40 LITRONIC  Mast section
630EC-H40 LITRONIC  Mast section 
630EC-H50 LITRONIC  Mast section 
630EC-H70 LITRONIC  Mast section 
1000EC-H40 LITRONIC  Mast section 
1000EC-H50 LITRONIC  Mast section 
180HC-L8/16 LITRONIC  Mast section 
280HC-L12/24 LITRONIC  Mast section 
280HC-L16/28 LITRONIC  Mast section 
357HC-L12/24LITRONIC  Mast section 
357HC-L18/32 LITRONIC  Mast section
542HC-L12/24 LITRONIC  Mast section 
542HC-L18/36 LITRONIC  Mast section 
710HC-L25/50 LITRONIC  Mast section 
710HC-L32/64 LITRONIC  Mast section 
1250HC40  Mast section 
1250HC50  Mast section 
2000HC60  Mast section 
3150HC60  Mast section 
3150HC70  Mast section 
4000HC70  Mast section 
4000HC80  Mast section 
4000HC100  Mast section 
5000HC80  Mast section 

 


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