Anchor Frame Collar 290HC Mast Liebherr

Specifica dei prodotti

Tipo, modello: Anchor Frame Collar 290HC Mast Liebherr

Dimensioni: alberi 290HC, 2.3mx2.3mx4.14m

Marchio: gru a torre Liebherr

Materiali: Q345B

Processo: sabbiatura derusting,

Pittura: sotto la pittura, la pittura di mezzo, la pittura di superficie.

La nostra fabbrica produce e fornisce quasi tutte le famose gru a torre del marchio: sezione dell'albero, telaio di ancoraggio, angolo di fissaggio, adattatore e così via come buona qualità e prezzo.

Anchor Frame Collar 290HC Mast Liebherr

Condivisione della conoscenza della gru a torre:

Manutenzione dell'interruttore di media e alta tensione e del meccanismo di manovra della grande gru a torre

Manutenzione dell'interruttore di media e alta tensione della grande gru a torre

Le gru a torre sono ora principalmente gru a torre, sono inseparabili dalla pompa dell'olio e dal cilindro. Pertanto, il demolitore d'olio è una parte importante negli apparecchi elettrici. Se l'olio

Troppo, l'olio dell'interruttore è salito in cima al serbatoio. L'arco non è tagliato. Il serbatoio dell'olio nella gru a torre avrà una grave iniezione di olio o perdite di olio. Se l'olio

Anchor Frame Collar 290HC Mast Liebherr

Se è troppo piccolo, il gas verrà comunque prodotto. Una grande quantità di vapore d'olio viene rilasciata nella superficie dell'olio per mescolarsi con l'aria. È possibile raggiungere una certa percentuale

Ci sarà un'esplosione. Tutto, di solito deve pattugliare il livello dell'olio dell'interruttore, mantenere il livello standard. L'interruttore dell'olio deve essere ispezionato regolarmente durante il normale funzionamento

Controllare il livello dell'olio e il colore nell'etichetta dell'olio. Ascolta il suono. Controllare il guscio per le infiltrazioni d'olio. Controllare se la targa del meccanismo operativo è corretta.

Se le parti di fissaggio sono allentate. Controllare la bottiglia di isolamento per le crepe. Danni, nessun segno di scarto.

Manutenzione del meccanismo operativo della gru a torre

Anchor Frame Collar 290HC Mast Liebherr

1. Osservare attentamente se il funzionamento di ciascuna parte della gru a torre è flessibile. Non c'è marmellata e attrito e altri fenomeni anormali. Correzione se necessario.

2. Rimuovere la biella, la piastra di supporto, l'albero e il perno di ciascuna parte della gru a torre. Lavare con benzina, controllare tutte le parti per usura e deformazione, eliminare

Trova il difetto e applica l'olio alla parte in movimento. Per rendere l'operazione flessibile.

3. Prima di collegare l'interruttore, ruotare il mandrino più volte e il mandrino dovrebbe poter essere resettato liberamente dalla molla sul mandrino.

Anchor Frame Collar 290HC Mast Liebherr

4. Errori comuni del meccanismo operativo sono l'avaria del freno, l'avaria di chiusura, la bruciatura della bobina, generalmente dovuta alla dislocazione o allentamento della vite di posizionamento, rimanenza magnetica

L'apertura del nucleo di ferro, l'apertura o l'anello interno del manicotto di rame del freno non è rotondo. Non è liscio Il nucleo di ferro ha sbavature per produrre un fenomeno acerbity bloccato. Il nucleo di ferro del serbatoio dell'olio nella gru a torre

La molla tampone superiore si rompe e il contatto di commutazione viene commutato senza reset. L'attrezzatura elettrica della gru a torre è un meccanismo di lavoro importante, deve essere sulla gru a torre elettrica

Sapere come utilizzare e mantenere l'attrezzatura. Al fine di interpretare meglio il ruolo della gru a torre elettrica. Anche lo stand o la caduta delle apparecchiature elettriche hanno deciso il prezzo della gru a torre

L'alto e il basso. Pertanto, deve scegliere l'attrezzatura elettrica della gru a torre di alta qualità

Anchor Frame Collar 290HC Mast Liebherr