Anchor Frame Collar H205B Mast Yongmao

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Anchor Frame Collar H205B Mast Yongmao
  • Yongmao
  • Cina
  • Da 5 a 30 giorni
  • Da 50 a 200 set

Gru a torre dell'Eritrea, gru a torre della Somalia

Specifica dei prodotti

Tipo, Modello: Anchor Frame Collar H205B Mast Yongmao

Dimensioni: montanti 2.3mx2.3mx6m

Marca: gru a torre YONGMAO

Materiali: Q345B

Processo: sabbiatura derusting,

Pittura: sotto la pittura, la pittura di mezzo, la pittura di superficie.

La nostra fabbrica produce e fornisce quasi tutte le famose gru a torre del marchio: sezione dell'albero, telaio di ancoraggio, angolo di fissaggio, adattatore e così via come buona qualità e prezzo.

Anchor Frame H205B

Collar H205B Mast

 

H205B Mast Yongmao

Anchor Frame Collar H205B Mast Yongmao

Condivisione della conoscenza della gru a torre:

Principio di selezione della posizione della sottostazione nel cantiere della gru a torre

La stazione di fluttuazione della gru a torre è il fulcro dell'alimentazione elettrica. Le seguenti condizioni devono essere prese in considerazione quando si seleziona la posizione della sottostazione presso il sito di costruzione della gru a torre.

Rendilo vicino al pozzo principale del carico principale e alle attrezzature della gru a torre, in modo da ridurre il consumo di filo metallico e ridurre la perdita di energia elettrica.

La linea aerea sul cantiere della gru a torre deve essere determinata contemporaneamente al sito, in modo da lasciare i corridoi per tutte le linee di tensione che entrano e escono dalla sottostazione.

Anchor Frame Collar H205B Mast Yongmao

3 cercare di non localizzare nell'area di inquinamento atmosferico (o di adottare misure anti-inquinamento) si trova nella direzione del vento dominante e lato sopravento, per evitare la fonte di inquinamento.

Rendere l'olio adatto alla topografia e alle condizioni geologiche, come evitare la frana. Non lavorare in aree di goaf o subsidenza.

Non impostare in aree pericolose. E con l'appropriata distanza di sicurezza, gli edifici e le strutture di produzione delle sottostazioni e la distanza standard occupata dai trasporti non sono generalmente inferiori a 40 metri.

6 per facilitare i veicoli da costruzione a entrare nel sito, ma anche per considerare l'installazione di grandi attrezzature (come gru a torre, battipalo). Lascia un sacco di spazio.

Impostare i segnali di avvertimento di sicurezza e contrassegnare le aree pericolose. Vietato oltrepassare.

Alcuni consigli sulla stabilità di maneggio della gru a torre

 

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Come può il grande braccio fermarsi nel processo di funzionamento della gru a torre? Come padroneggiare il gancio vuoto nel processo di utilizzo della gru a torre? Come rendere il grande gancio non oscillare da un lato all'altro durante l'uso della gru a torre

Questi problemi sono un sacco di gru a torre facile da incontrare la situazione, quindi, appena imparato ad aprire la gru a torre, come fare un buon lavoro di azione gancio? I tower editor di colonne tecniche per gru per l'introduzione di alcuni suggerimenti per la stabilità della gru a torre per risolvere i problemi di cui sopra.

1. La cosa più importante nel funzionamento base della gru a torre è l'avvio e l'arresto del braccio grande della gru a torre. L'accelerazione e la decelerazione dovrebbero essere pari. Gru a torre come gancio costante veloce

2. Nel funzionamento della gru a torre, è principalmente per accelerare e decelerare passo dopo passo. Non oltrepassare la marcia. Da 2 a 3 secondi tra ogni turno; Secondo, dovremmo imparare a seguire l'auto, proprio come abbiamo usato il filo metallico, usare l'inerzia, capirai. Quando il gancio di condole viene lanciato prima, verso prima, la distanza di lunghezza che segue deve essere padronanza, l'amico che il deprezzamento deve aprire la gru a torre capisce la velocità della corsa dell'auto, naturalmente, il tempo è cresciuto, la pratica può rendere perfetto.

 

Anchor Frame Collar H205B Mast Yongmao

2. Se la gru a torre viene aperta, il braccio grande oscillerà ancora in quella direzione quando il braccio di rotazione si arresta improvvisamente? Incontra questo tipo di circostanza, puoi bloccare dopo essere uscito vuoto, rispondere di nuovo a un grosso braccio nella direzione opposta, uscire di nuovo vuoto, l'espediente vuole veloce, la pratica può rendere perfetto.

3. Se l'oggetto di sollevamento oscilla avanti e indietro nell'aria quando si apre la gru a torre, è possibile provare a spingere l'asta di azionamento del carrello sul retro e quindi svuotarla immediatamente, quindi spingerla in avanti e quindi svuotarla, in modo che il ciclo sia anche molto efficace.

mantenere le parti meccaniche della gru a torre

Al fine di garantire le prestazioni e la durata della gru a torre, la manutenzione della gru a torre è molto importante. Questo articolo, l'editor di gru a torre e tutti coloro che sono in discussione, come eseguire la manutenzione di parti di macchine gru a torre

Attuare rigorosamente lo standard di rottame delle parti strutturali in acciaio della gru.

 

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2. Controllare la resistenza a fatica del metallo, la cricca di saldatura, la deformazione strutturale, i danni e altre condizioni delle parti della struttura sotto la sollecitazione principale; controllare la saldatura principale delle parti della struttura sotto la sollecitazione principale e il materiale di base nell'area interessata dal calore di saldatura; se viene rilevata un'anomalia, affrontala.

L'ispezione delle parti strutturali deve essere eseguita secondo le seguenti procedure.

(1) ispezione giornaliera: la gru a torre deve effettuare un'ispezione giornaliera ogni 80 ore. Quando si cambiano i turni, il conducente della gru a torre deve controllare il serraggio dei bulloni su tutte le parti di collegamento e serrarli in tempo se c'è qualche allentamento.

(2) in caso di qualsiasi suono anomalo, funzionamento errato o malfunzionamento del dispositivo di sicurezza di sicurezza della gru a torre, deve essere ispezionato e registrato.

(3) quando un progetto è completato e la gru a torre viene smontata, deve essere ispezionata in dettaglio e registrata da tecnici di ingegneria e personale di manutenzione professionale.

Nel processo di trasporto, dovremmo fare del nostro meglio per impedire che le parti strutturali subiscano deformazioni e danni da collisione.

Vernice spray ogni sei mesi a un anno. Prima di dipingere, rimuovere tutta la ruggine, il grasso e lo sporco dalla superficie metallica.

 

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