Cambio del riduttore della gru per la gru a torre

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Cambio del riduttore della gru per la gru a torre
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Specifica dei prodotti

Cambio del riduttore della gru per la gru a torre

Riduttore di sollevamento

Ingranaggi di sollevamento

70RCS 55RCS 45RCS

Riduttore di sollevamento

Ingranaggi di sollevamento

 

Riduttore paranco RCS

Il riduttore del meccanismo di sollevamento RCS è l'apparecchio di riduzione della velocità per meccanismo di sollevamento, collegato tra motore e tamburo, che consiste in un set di ingranaggi (ingranaggio 19 denti, ingranaggio 38 denti, ingranaggio 99 denti) e ingranaggi conici. L'albero del motore di rotolamento ad alta velocità si collega al riduttore e la velocità è stata abbassata dalla trasmissione degli ingranaggi.

Con la migliore materia prima e le delicate macchine di colata, il nostro riduttore ha una trasmissione fluida e una maggiore durata.

Hoist ReducerHoist Gearbox

 

 

Cambio del riduttore della gru per la gru a torre

Riduttore di sollevamento

Ingranaggi di sollevamento

70RCS 55RCS 45RCS

Riduttore di sollevamento

Ingranaggi di sollevamento

 

Condivisione della conoscenza della gru a torre:

 

Quali sono i metodi di regolazione della velocità dell'acciaio del meccanismo di sollevamento della torre? Quali sono le caratteristiche di ciascuno?
Quali sono i metodi di regolazione della velocità dell'acciaio del meccanismo di sollevamento della torre? Quali sono le caratteristiche di ciascuno?
1. Regolazione elettronica della velocità del filo del rotore del motore di avvolgimento
Questo tipo di regolazione della velocità può cambiare la velocità del motore collegando il resistore variabile in serie nell'avvolgimento del rotore e utilizzando l'impugnatura operativa per inviare il segnale principale per controllare il contattore, in modo da cambiare la resistenza per cambiare la velocità di il motore, in modo da raggiungere i requisiti di avviamento regolare e regolazione uniforme della velocità. Alcune regolazioni elettroniche della velocità del rotore del rotore del motore di avvolgimento, ma possono anche aumentare il riduttore del cambio elettromagnetico, in questo modo è possibile utilizzare la regolazione della velocità per raddoppiare il numero di fermate.

 

Cambio del riduttore della gru per la gru a torre

Riduttore di sollevamento

Ingranaggi di sollevamento

70RCS 55RCS 45RCS

Riduttore di sollevamento

Ingranaggi di sollevamento


2. Regolazione della velocità della resistenza della corda del rotore di avvolgimento a doppia velocità
Il motore ha due tipi di logaritmo polare, che sono regolati in due modi: resistenza delle corde e cambio di polo.
3. Doppia regolazione della velocità del motore
Questo tipo di applicazione per la regolazione della velocità prevede l'uso di due motori con avvolgimento. I due motori di avvolgimento sono collegati da un ingranaggio con un rapporto di velocità di 1: 2, uno come motore di azionamento e l'altro come motore del freno.

La doppia regolazione della velocità del motore può anche essere guidata da un motore di avvolgimento più un motore a gabbia o due motori a gabbia a più velocità, che possono ottenere diverse caratteristiche di regolazione della velocità.

 

Cambio del riduttore della gru per la gru a torre

Riduttore di sollevamento

Ingranaggi di sollevamento

70RCS 55RCS 45RCS

Riduttore di sollevamento

Ingranaggi di sollevamento

 

Questo meccanismo di sollevamento può accelerare durante il movimento del carico e può raggiungere la discesa aerea alla massima velocità, migliorando in tal modo l'efficienza produttiva, il sollevamento può essere posizionato correttamente, funzionare senza intoppi e avere un ampio intervallo di velocità di 1:40.

Tuttavia, il meccanismo è relativamente complicato e le sue parti di trasmissione devono essere progettate e fabbricate appositamente. Utilizzato principalmente in pensili di grandi e medie dimensioni.
4. Regolazione della velocità variabile
Modificando il numero estremo, il motore della gabbia del ratto può ottenere la velocità di lavoro della marcia superiore e inferiore e la velocità di posizionamento lenta della prima marcia.

Fondamentalmente, può soddisfare i requisiti di regolazione della velocità della gru a torre e semplificare il meccanismo. Tuttavia, l'impatto del cambio è grande e il campo di regolazione della velocità è 1: 8. About.E non può funzionare a bassa velocità per lungo tempo. Viene utilizzato principalmente per gru a torre leggere e di piccole dimensioni al di sotto delle 40 tonnellate.

 

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Riduttore di sollevamento

Ingranaggi di sollevamento

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Riduttore di sollevamento

Ingranaggi di sollevamento

 

La regolazione della velocità del polo variabile può anche essere aggiunta al riduttore elettromagnetico per raddoppiare il numero di ingranaggi di regolazione della velocità. Questa regolazione della velocità si applica principalmente alla gru a torre con una capacità di sollevamento di 450-900 kN.m.

 

 

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