Affitto di affitto di gru a torre a torre MC235B

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Condivisione della conoscenza della gru a torre:

Quando si esegue l'ispezione alla gru a torre, spesso si può scoprire il bullone di connessione della sezione standard del corpo della torre per allentare la situazione, una certa mano di dado che tutti possono avvitare, sollevare delicatamente con la mano, inoltre può sentire il bullone la direzione assiale per muoversi , questo indica che il bullone si è allentato al punto che non ha la forza.

Quindi, qual è la causa della situazione allentata del bullone di giunzione standard della gru a torre? In questo documento, secondo la gru a torre standard bullone sciolto motivi, rischi e misure preventive per spiegare.

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Motivi per i bulloni di connessione allentati della sezione standard della gru a torre

Quale motivo provoca l'allentamento del bullone comune della gru a torre? Per prima cosa analizziamo le caratteristiche di forza del corpo della torre. La forza del corpo della torre può essere semplificata come il momento flettente M perpendicolare al piano orizzontale, la coppia T sul piano orizzontale, la pressione assiale N e la forza orizzontale F, tra cui M e T hanno una grande influenza sull'allentamento dei bulloni.

Quando si solleva il peso dal braccio, M è positivo e M è negativo dopo aver lasciato cadere il peso. T è positivo all'accensione e negativo all'accensione.

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Durante il normale funzionamento, la gru a torre solleva e getta frequentemente gli oggetti pesanti e il braccio della gru si avvia e frena ripetutamente, il che rende il corpo della torre sopportare il momento flettente e la coppia con variazioni alternate e frequenti di valori positivi e negativi.

Di conseguenza, la forza sui bulloni del giunto standard continua a cambiare ripetutamente, che è la causa principale dell'allentamento del bullone. Le caratteristiche di funzionamento della gru a torre determinano le caratteristiche di forza dei bulloni di giunzione standard, che è insormontabile. Per questo motivo, tutti i produttori di gru a torre adottano bulloni ad alta resistenza per collegare la sezione standard della gru a torre.

Le specifiche della torre

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gru e le istruzioni operative di ogni produttore di gru a torre hanno tutti avanzato i requisiti per l'installazione di questo tipo di connessione a bullone, che richiede l'applicazione della forza di pre-serraggio durante l'installazione. Valori diversi di forza di pre-serraggio sono forniti per bulloni di connessione di specifiche differenti.

Ad esempio, per i bulloni M24 di classe 8.8 comunemente usati, la forza di pre-serraggio è 155KN. Per applicare con precisione la forza di pre-serraggio, è necessario calcolare la coppia di serraggio che agisce sul bullone in base al coefficiente di coppia dei bulloni ad alta resistenza. Per i bulloni M24 di classe 8.8 di cui sopra, la coppia teorica di pre-serraggio è di circa 700 N · m. Allo stato attuale, l'installazione di gru a torre in chengdu è quasi interamente effettuata serrando i bulloni con l'esperienza degli operatori.

Molti operatori non hanno nemmeno il concetto di precarico e coppia teorica di precarico, né tanto meno la coppia per controllare il precarico del bullone. Inoltre, il serraggio dei bulloni di connessione dei giunti standard viene eseguito ad alta quota e le condizioni operative non sono buone. Se si applica la coppia di pre-serraggio effettiva a 500 N, l'intensità di lavoro degli operai aumenterà notevolmente e non è facile torcere direttamente la coppia di pre-serraggio per soddisfare i requisiti della manodopera.

Si può vedere che la forza di pre-serraggio dei bulloni dell'installazione effettiva della gru a torre può difficilmente soddisfare i requisiti della forza di pre-serraggio, che è il motivo importante per la distorsione dei bulloni.

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Inoltre, quando la gru a torre viene sollevata e aggiunta di nodi, la superficie di contatto del giunto standard sul lato del braccio viene tirata e la superficie di contatto del giunto standard sul lato del braccio di bilanciamento viene compressa. Sotto l'azione della stessa coppia di serraggio, la forza di pre-serraggio nei bulloni su entrambi i lati è uguale.

Ruotare quando la gru a torre, la direzione del braccio della gru cambia, la compressione della sezione della torre della tensione superficiale di contatto cambia la situazione, bullone il cambio di sforzo è molto grande, soprattutto è tornato al braccio e alla sezione di sollevamento nella direzione opposta, il braccio laterale della gru interfaccia di connessione di sezione da tensione a compressione, la resistenza a trazione del bullone è notevolmente ridotta.

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Soprattutto quando è probabile che la forza di pre-serraggio sia inferiore a troppa, il valore corretto è senza la forza di pre-serraggio, questo è un altro motivo importante per l'allentamento del bullone.

Ci sono alcune unità, la gestione della gru a torre è molto severa, originariamente con un doppio dado, solo un dado installato quando l'installazione, il collegamento a bullone delle misure anti-allentamento originali no, e nel cambio alternato di lavoro con carico frequente, è facile da perdere.

Inoltre, la gestione dell'equipaggio della gru a torre non è a posto e gli operatori non riescono a ispezionare e serrare i bulloni. Una volta che i bulloni si allentano, non trovano tempestivamente il fissaggio, che peggiorerà la situazione di stress degli altri bulloni e causerà l'allentamento di un numero elevato di bulloni.

Pericolo di allentamento del bullone di connessione della sezione standard della gru a torre

Il corpo della torre è come il"tronco"della gru a torre, che svolge il ruolo di supporto delle parti di lavoro superiori, e principalmente sopportando la pressione assiale, la forza orizzontale, il momento flettente e la coppia dalle parti di lavoro superiori. L'allentamento dei bulloni sopra menzionato si riferisce al corpo della torre che è collegato da un manicotto a bullone tra i giunti standard.

Attualmente, la maggior parte delle gru a torre di piccole e medie dimensioni (60 t · me sotto) di costruttori di gru a torre adottano questa forma di connessione e le viti sono tutte bulloni ad alta resistenza.

Il bullone di collegamento standard del corpo della torre non è permesso di staccarsi e il suo danno è molto grave. L'articolo 2.2.2.2 delle norme di sicurezza per le gru a torre per le costruzioni (gb5144-2006) afferma espressamente che"i bulloni di collegamento devono essere serrati con chiavi dinamometriche o chiavi speciali secondo i requisiti tecnici di montaggio"e lo stesso requisito è richiesto nel manuale operativo di tali gru a torre.

GRU A TORRE UTILIZZATA

GRU A TORRE LIEBHERR USATA

GRU A TORRE TEREX USATA

GRU A TORRE SYM USATA

GRU A TORRE SCM USATA

GRU A TORRE YONGMAO USATA

GRU A TORRE DI COMEDIL USATA