Ponte raddrizzatore per gru a torre

Specifica dei prodotti

Ponte raddrizzatore per gru a torre

Diodo a ponte raddrizzatore a ponte 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

Diodo a ponte raddrizzatore a diodi a torre 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

Ponte raddrizzatore per gru a torre

Diodo a ponte raddrizzatore a ponte 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

Diodo a ponte raddrizzatore a diodi a torre 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

Condivisione della conoscenza della gru a torre:

Analisi sulle misure tecniche di sicurezza anticollisione per sospensioni a torre
6, nella costruzione crossover, il guidatore dovrebbe essere appeso fuori dall'area trasversale, l'oggetto sospeso nella posizione designata, può cambiare l'intervallo orizzontale.
7, durante la costruzione dell'area di intersezione, le due torri devono ruotare in senso antiorario per evitare le due croci. Prezzo della torre
8, nella costruzione cross-zone, le due torri sospese oggetti di fune d'acciaio dovrebbero essere strette per evitare la collisione superiore della fune d'acciaio appesa alla torre con l'avambraccio successivo.
9, durante la costruzione dell'area di intersezione, dovrebbe evitare le due torri di appendere gli oggetti materiali lunghi allo stesso tempo.
Quando si opera nell'area di intersezione, è vietato appendere due torri contemporaneamente nella zona di intersezione di notte.
È severamente vietato operare senza comando e contemporaneamente mentre si opera nell'area crossover.

Ponte raddrizzatore per gru a torre

Diodo a ponte raddrizzatore a ponte 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

Diodo a ponte raddrizzatore a diodi a torre 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

12, nella zona di funzionamento, in caso di vento più di quattro gradi, dovrebbe interrompere il funzionamento della piastra di grandi dimensioni.
Quando la 13, 6 unità ovest è appesa con un modello grande, se il quinto edificio deve essere appeso con barre d'acciaio, è necessario negoziare in anticipo con il sesto edificio per scaglionare la differenza di tempo di sospensione per evitare collisioni.
III. Fonti di rischio di collisione, analisi del tempo di rischio e prevenzione:
1. Determinare parti specifiche sovrapposte: 5 e 6 bracci sovrapposti 24 metri; 5 e 8 braccio sovrapposto 48 metri, torre sovrapposta di 8 metri.
2. Determinare la differenza di altezza quando i bracci della gru si sovrappongono

3.5 A causa dell'inizio precoce della costruzione, l'edificio è stato ora costruito all'11 ° piano. Durante il sollevamento o l'uso quotidiano della torre, è superiore alle tre sezioni standard ≥ 9 metri della gru a torre 6 #. Pertanto, non vi è alcun pericolo di collisione della parte superiore del braccio. Il periodo di rischio di collisione è di 5 edifici. Durante il sollevamento delle barre d'acciaio, il braccio superiore ruota entro il raggio della 6 gru a torre, ed è facile scontrarsi con la fune metallica.
4.8 La costruzione dell'edificio è appena iniziata. Durante la fase di costruzione di base, al momento dell'installazione della gru a torre, i due project manager hanno raggiunto una chiamata comune per il sito di installazione della gru a torre e hanno concordato reciprocamente la gestione dell'area di sollevamento della gru a torre, dell'area rotante e circostanze particolari.

Inoltre, le frequenze intercom usate dai due lati sono le stesse, ma sono solo in bande diverse. Quando vi sono esigenze di coordinamento reciproci, i conducenti di entrambe le parti possono adeguare le bande per gestire i negoziati.
5. Marcatura dell'area sovrapposta, conducente visibile.
6.6 Il dipartimento di progetto dell'edificio ha 3 autisti a tempo pieno e 4 membri di comando. Ogni turno ha 3 persone che lavorano su e giù allo stesso tempo ed è sotto supervisione della sicurezza 24 ore per evitare collisioni.

Ponte raddrizzatore per gru a torre

Diodo a ponte raddrizzatore a ponte 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

Diodo a ponte raddrizzatore a diodi a torre 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

7. Dotato di un numero intero di walkie-talkie, autisti, comandanti e tutti.
8. L'agente di sicurezza controlla la gestione ogni giorno.
9. Sistema time-lag per aree sovrapposte
1) Lavori di sollevamento generali, in base alla macchina vuota per consentire veicoli pesanti, cioè sospensione della torre di funzionamento vuota per evitare di appendere la torre di sollevamento pesante.
2) Primo arrivato: vale a dire, in base al primo arrivato e poi all'ordine di costruzione, possono essere regolate circostanze speciali come il soccorso di emergenza.
3) Chiamarsi a vicenda una sirena per evitare collisioni
4) Posizione durante il fermo macchina: quando l'operazione viene temporaneamente interrotta o il lavoro viene rilasciato, la direzione di arresto di ciascuna gru a torre non interferisce con l'ambito di altre operazioni di rotazione della gru a torre.
Il sollevamento temporaneo di una torre in un'area sovrapposta durante le ore non lavorative deve essere segnalato al reparto progetti. Ogni dipartimento di progetto dovrebbe adattarsi per evitare lo scopo delle operazioni.
Misure adottate al momento della disattivazione:
1. il responsabile della sicurezza ha correttamente interpretato le previsioni del tempo e la direzione del vento ogni giorno. Quando il gruista ha avviato il lavoro, le due torri sono state parcheggiate nella direzione sottovento.

Ponte raddrizzatore per gru a torre

Diodo a ponte raddrizzatore a ponte 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

Diodo a ponte raddrizzatore a diodi a torre 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

2. personale notturno, prestare molta attenzione al cambio della bandiera rossa nella parte anteriore del braccio e lo sterzo della gru a torre. Informare il responsabile della sicurezza e l'autista della gru a torre quando si scopre la situazione.
3. quando la direzione del vento cambia, il conducente della gru a torre deve immediatamente mettere il braccio della gru a torre nella direzione di poppa e abbassare il gancio, bloccare la fune metallica e il pelo fisso a terra per evitare la collisione della gru a torre a causa della direzione improvvisa del vento.
4. proibire rigorosamente la rotazione libera della torre, causando collisioni.
5. in caso di ispezione, muri annessi, operazioni di sollevamento dall'alto, avvisare gli altri montacarichi un giorno prima per evitare collisioni quando il paranco è nell'ambiente operativo ad alto rischio di ispezione, pareti annesse e operazioni di sollevamento dall'alto.

Ponte raddrizzatore per gru a torre

Diodo a ponte raddrizzatore a ponte 150A 300A Diodo 30A 50A 100A 200A

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